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广州国资打造市属国企科技创新高地
发布/更新时间:2024-01-22     文章来源:广州日报
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专项资金助力创新发展

创新开发昊铂GT、SSR、HT等高端产品,广汽埃安正式投产我国第一条超跑生产线;打破轮胎“魔三角”,实现核心技术自主研发和关键性突破,万力轮胎拿下国内新能源汽车头部企业多款车型配套权……过去一年,广州国企创新步履不停。

抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。广州市国资委持续推创新、转动力,2023年市属国企研发经费投入275.7亿元,同比增长14.8%,延续两位数增长强度。2024年,将继续安排专项资金支持国企科技创新,确保市属国企全年研发经费投入增速不低于10%。


实现新能源专用轮胎核心技术自研


炼胶、部件、成型、硫化、终检……广州从化,广州工控属下万力轮胎的新能源汽车轮胎生产车间内,每2秒钟就有1条新能源汽车专用轮胎产品下线。

万力轮胎车间


“当前海外市场和国内许多主流汽车厂都有大量的订单需求,近两年公司新能源汽车轮胎的复合增长率达到了209%,成了爆款!”万力轮胎股份有限公司研究院产品开发部黄俊奇部长透露,2022年至2023年,公司新能源轮胎销售增长率分别达180%和224%。


新能源汽车轮胎市场虽是蓝海一片,却面临着与传统燃油车不同的技术特点。为了克服新能源汽车对轮胎技术要求的挑战,新能源专用轮胎需要充分考虑滚动阻力、抓地力、磨耗、低噪音和承载性等各项性能之间的平衡。然而,滚动阻力、抓地力和磨耗三项性能号称轮胎“魔三角”,任何一项性能的改变,都会影响其他性能,一直是轮胎行业一项重大科技难题。


“唯有创新技术攻关,才能做大‘魔三角’、延长‘三条边’。”黄俊奇告诉记者,研发团队针对新能源汽车的特点需求,对轮胎材料配方和花纹、结构设计进行创新性优化调整,并在“魔三角”中找到了最优解。此外,采用全新的块状花纹设计和计算机仿真模拟技术,自主创新地解决了新能源汽车轮胎滚阻低、抓地力好、磨耗高等技术难题,实现了核心技术的自主研发和关键性突破。


研发平台及高新技术企业数量在副省级城市中排首位


过去一年,广汽埃安启动旗下品牌高端化,创新开发昊铂GT、SSR、HT等高端产品,正式投产我国第一条超跑生产线;广药集团创新开发“广药凌爽草本精酿啤酒”、中国首款“时尚中药”牙膏——白云牙膏等新产品;无线电集团承担建设运营的广州人工智能公共算力中心成功获批全国首批国家新一代人工智能公共算力开放创新平台,成为广州唯一、华南地区首批获批项目;无线电集团现金智能设备和军用通信导航设备、广州地铁轨道交通、广州工控超纯制氮装置、广州环投固危废处理等多个产业链关键节点取得突破、行业领先。


截至目前,广州国资已组建各类技术和工程中心等研发机构768个,其中国家级、省级研发平台占比超50%;专精特新企业增至233家;高新技术企业增至349家,高新技术产品产值占工业总产值比重达70%;研发平台及高新技术企业数量在副省级城市中排首位。


此外,为鼓励企业科技创新,广州市国资委在重点科技项目和创新人才团队奖励方面加大支持,并加大人才激励。“万力轮胎新能源轮胎专项技术研究和开发已经申报了国资委科技创新项目评选。”黄俊奇表示,公司新设立了前瞻技术部,未来将加大前沿材料和前瞻技术的投入,实现行业持续领跑。


继续安排专项资金支持国企科技创新


广州市国资委明确,2023年至2025年每年安排专项资金支持企业科技创新。数据显示,2022年市属国企研发经费投入224.4亿元,同比增长15%;2023年市属国企研发经费投入275.7亿元,同比增长14.8%,延续两位数增长强度。


广州市国资委方面表示,2024年将继续安排专项资金支持国企科技创新,鼓励市属国企加大科技创新增量投入,增量部分在企业负责人经营业绩考核中视同利润加回最高达200%,确保市属国企全年研发经费投入增速不低于10%。支持国企市属科技项目“揭榜挂帅”,推动企业与高校、科研院所合作开展科技联合攻关。探索国企赋权改革,支持科技成果转化收益分配向创新人才倾斜,可提取不少于50%比例的成果转化净收入等进行奖励。培育一批高新技术企业、专精特新企业,加快形成一批高水平创新成果,打造市属国企科技创新高地。推动构建国资创新价值园区和科技孵化器,为创新创业企业提供“一条龙”优质孵化和培育服务。

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